Suaramalang – Grab memperoleh keuntungan pertamanya dalam sejarah. Pada kuartal terakhir 2023, perusahaan rivalnya, Gojek, mencatatkan keuntungan sebesar US$ 11 juta.
Pertunjukan pada dasarnya Grab melonjak dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pada kuartal terakhir tahun 2022, Grab masih merugi US$ 391 juta. Sepanjang Oktober-Desember 2023, Grab mencatatkan pendapatan sebesar US$ 653 juta.
Menurut pernyataan resmi perusahaan, peningkatan kinerja yang mengesankan ini didorong oleh “peningkatan EBIDTA yang disesuaikan di seluruh grup, perubahan penilaian portofolio investasi, dan biaya kompensasi berbasis saham yang lebih rendah.”
Dalam kinerja satu tahun, Grab masih mencatatkan kerugian sebesar US$ 485 juta. Angka tersebut menyusut drastis dari kerugian US$ 1,74 miliar pada tahun 2022.
“Kami mengakhiri tahun 2023 dengan [kinerja bisnis] mobilitas lebih baik dibandingkan angka sebelum Covid. Kami melihat peningkatan pesat dalam bisnis mobilitas,” kata CFO Grab Peter Oey CNBC Internasional, dikutip pada Jumat (23/2/2024).
Bisnis mobilitas termasuk layanan transportasi berbasis aplikasi. Grab juga menyediakan layanan pesan-antar makanan, pengiriman barang, serta layanan keuangan pembayaran dan asuransi di dalam aplikasi.
“Kalau melihat bisnis pengiriman, kami kembali mencetak rekor, tumbuh 13 persen YoY. Pengguna platform kami juga meningkat. Jadi momentum kami sangat bagus,” kata Oey.
Grab juga mengumumkan rencana pembelian kembali saham masyarakat senilai US$500 juta.
mengikuti CNBC Internasional, Kerugian yang dialami Grab sejak didirikan pada tahun 2012 mencapai miliaran dolar AS. Kinerja ini disebabkan oleh fokus perusahaan pada pertumbuhan, yang biasanya berarti “membakar uang”. Namun, perlambatan ekonomi global dan sikap investor yang lebih berhati-hati dalam mengeluarkan modal mendorong Grab untuk mengalihkan fokusnya ke profitabilitas dan pengendalian biaya dengan lebih ketat.
Selama kuartal terakhir tahun 2023, insentif yang diberikan Grab kepada mitra dan pengguna menyusut. Saat ini insentif yang diberikan Grab hanya berkisar 7,3 persen dari total nilai penjualan melalui aplikasi. Pada periode yang sama tahun lalu, insentif yang dikeluarkan Grab mencapai 8,2 persen dari total transaksi.
Grab mengatakan insentif tersebut disalurkan untuk menarik pengemudi dan penumpang ke platformnya. Namun, insentif harus lebih dikurangi untuk mencapai profitabilitas.
Oey mencatat, insentif akan selalu menjadi “pengungkit” bagi dunia usaha. “Saya kira tidak akan ada situasi dimana insentif tidak ada sama sekali. Adanya Insentif untuk memastikan kami memiliki cukup pengemudi dan menarik konsumen yang sensitif terhadap harga.”
